3°Escadrille de l'Escadron de Chasse 2/2 Côte D'or Autocollant – OBJET NON VENDU – VENTE TERMINÉE Cliquez sur l'image pour zoomer JohnDoe64 87 commentaires clients Vendeur particulier Voir les autres objets de ce vendeur Objet non vendu Protection NaturaBuy Achetez en toute confiance Garantie Heureux ou Remboursé pendant 30 jours Paiement 100% sécurisé Transaction 100% sécurisée En savoir plus Description produit Militaria Documents, photos > Autocollants militaria Etat de l'objet D'occasion Collection Occasion mais jamais collé Ø 79 mm Informations complémentaires Objet 9210160 Début de la vente 13 Juin 2022 - 120000 Fin de la vente 14 Juin 2022 - 062058

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Découvrezle parcours initiatique d'un pilote de chasse chevronné ! Breveté pilote de chasse en 1998, Marc Scheffler compte plus de 4 500 heures de vol – dont près de 2 200 heures sur Mirage 2000D – et plus de 150 missions de guerre Une carrière opérationnelle qu’il a racontée d ‎Biografías y memorias · 2017. Global Nav Abrir menú Global Nav Cerrar menú; Apple

Adjudant François Combourieu,37 ans, mécanicien. Responsable maintenance vecteur et moteur, l’adjudant François Combourieu intègre l’armée de l’air en 1997. Il est affecté sur la base aérienne 133 de Nancy-Ochey en 1999. Il intègre tout d’abord le service piste de l’escadron de chasse 3/3 Ardennes », avec lequel il est amené à être déployé en opérations extérieures Afghanistan, Tadjikistan et Kirghizistan. En 2010, il rejoint l’escadron de soutien technique aéronautique, comme correspondant du logiciel de maintenance. Il se distingue dans son rôle de coordinateur de piste. Né le 28 octobre 1977, l’adjudant Combourieu était marié et père de deux enfants. Adjudant Thierry Galoux, 41 ans, mécanicien. Né le 27 mai 1973 à Nîmes Gard, l’adjudant Thierry Galoux intègre l’armée de l’air en 1994, comme sous-officier mécanicien. Il est affecté sur la base aérienne 123 d’Orléans-Bricy en 1996. Il intègre d’abord le groupe d’entretien et de réparation des matériels spécialisés puis l’escadron de soutien technique aéronautique, en charge notamment de la maintenance des Transall. Après 12 ans passés à Orléans, et de nombreux détachements à l’étranger, il rejoint la base aérienne 279 de Châteaudun, au sein du groupe d’entretien, de réparation et de stockage avion. Désireux d’enrichir ses compétences professionnelles sur avion de chasse, il acquiert les connaissances techniques nécessaires. Il était chef d’équipe maintenance avionique depuis le 1er septembre 2014Il était marié et avait deux enfants. Capitaine Gildas Tison, 35 ans, pilote. Né le 25 mars 1979 à St Malo 35, le capitaine Gildas Tison intègre l’armée de l’air en qualité d’élève-officier du personnel navigant. Après une formation de pilote de chasse de 1997 à 1999, il rejoint l’escadron de chasse 2/2 Côte d’or » de la BA 102 de Dijon sur Mirage 2000-5. En 2003, il devient instructeur sur Alphajet à l’école de l’aviation de chasse de la BA 705 de Tours. Il est promu lieutenant en 2004 et rejoint de nouveau la BA 102 en 2006, au sein de l’escadron de chasse 1/2 Cigognes ». En 2009, il est nommé capitaine. L’année suivante, il est détaché en Asie durant trois ans en tant qu’expert Mirage était affecté depuis septembre 2014 à Albacete Espagne comme officier de liaison au centre tactique multinational qui organise l’exercice interalliés Tactical Leadership Program. Le capitaine Tison était marié et avait deux enfants. Capitaine Mathieu Bigand, 30 ans, pilote. Pilote de chasse, le capitaine Mathieu Bigand intègre l’armée de l’air le 30 août 2004. À 20 ans, il rejoint l’École de l’air de Salon-de-Provence et entame son parcours de formation pour devenir officier de l’air. Il est affecté à l’escadron de chasse 1/3 Navarre », implanté sur la BA 133 de Nancy-Ochey en 2010 et promu capitaine la même année. Détaché successivement dans le cadre de l’opération Épervier puis Serval, il est cité à l’ordre du corps aérien pour sa participation à l’opération Serval, du 11 janvier au 12 février 2013. Il s’est distingué en effectuant la première mission de bombardement de l’ le 19 novembre 1984 à Croix Nord, ce sous-chef de patrouille aura totalisé près de 1000 heures de vol. L’aviateur était marié et père d’un enfant. Lieutenant Arnaud Poignant, 26 ans, mécanicien. Né le 5 juillet 1988 à Paris, le lieutenant Arnaud Poignant, après avoir été réserviste dans l’armée de terre, intègre l’armée de l’air le 26 août 2012, au sein de l’École de l’air. Officier mécanicien, il rejoint les Mirage 2000D de la BA de Nancy-Ochey en 2013 et est affecté à l’escadron de soutien technique aéronautique. Nommé lieutenant le 1er août 2014, il avait une compagne et n’avait pas enfant. Lieutenant Marjorie Kocher, 29 ans, navigatrice. Née le 23 novembre 1985 à Metz, le lieutenant Marjorie Kocher intègre l’armée de l’air à 22 ans en qualité d’élève officier. Elève navigatrice officier système d’arme NOSA où elle obtient son brevet militaire de navigateur. Le 28 janvier 2010, elle rejoint l’escadron de chasse 1/3 Navarre », stationné à Nancy, pour poursuivre sa formation d’officier navigateur systèmes d’armes sur Mirage 2000D. Elle participe à des opérations extérieures, notamment en 2011 comme navigateur officier système d’arme sur Mirage 2000D, dans le cadre de l’opération Pamir en Afghanistan, pour laquelle elle est citée en exemple avec une première attribution de la croix de la Valeur militaire avec étoile de bronze. S’en suivent des déploiements pour les opérations Unified Protector en Libye et Serval au Mali, plus récemment en 2013 pour lesquels elle se voit attribuer deux nouvelles étoiles de bronze à la Croix de la Valeur militaire. L’aviatrice avait un compagnon et n’avait pas d’enfant. Sergent Nicolas Dhez, 25 ans, mécanicien. Nicolas Dhez intègre l’armée de l’air en qualité de sous-officier à 22 ans. Le 21 février 2014, il est affecté à l’escadron de soutien technique aéronautique 2E/003 Malzéville » de la base aérienne 133 de Nancy. Dès septembre, il obtient son brevet élémentaire d’armurier opérationnel sur Mirage 1er juin 2013, il est promu sergent. Né le 3 janvier 1990 à Arcachon, il avait une compagne et n’avait pas d’enfant. Sergent Régis Lefeuvre, 25 ans, mécanicien. Jeune mécanicien spécialisé dans les systèmes et matériels électroniques de bord, le sergent Régis Lefeuvre est né le 20 janvier 1990 à Nogent-sur-Marne Val de Marne. Il intègre l’armée de l’air le 28 novembre 2011 en qualité de est affecté en 2013 à Nancy, au sein de l’escadron de soutien technique aéronautique. Le sergent Lefeuvre était célibataire et n’avait pas enfant. Sergent-chef Gilles Meyer, 27 ans, mécanicien. Né le 14 avril 1987 à Colmar Haut-Rhin, le sergent-chef Gilles Meyer intègre le cours d’enseignement technique de l’armée de l’air à 16 ans. À compter de 2006, il est affecté sur la BA 132 de Colmar, au sein de l’atelier de maintenance des missiles de l’escadron de soutien technique spécialisé. En août 2009, il rejoint l’escadron de soutien technique aéronautique de la BA 113 de Nancy-Ochey en tant que technicien de maintenance avionique. De février 2011 à juillet 2014, le sergent-chef Meyer est déployé à plusieurs reprises en opérations extérieures, de l’Afghanistan au Mali, en passant par le Tchad. Il était marié et allait être père. Actualisé suite à leur décès, et selon l’usage, tous ont été promu au grade supérieur de celui figurant dans cet article.

Quandun bruit de coursive circule et que l’on dit à son sujet qu’il ne s’agit que d’une « hypothèse de travail », alors on peut s’attendre à ce qu’il soit finalement confirmé. Reste alors à savoir quand. Pour l’Escadron d’entraînement 2/2 Côte d’Or, implanté sur la base aérienne 102 de Dijon, dont une rumeur relayée par la presse locale, l’été dernier

Publié depuis Overblog 24 Mai 2021 , Rédigé par Laurent 80 ans de l' "Île de France" 1941-2021 Mirage 2000 C Escadron de Chasse 2/5 " Île de France " Publié depuis Overblog 24 Mai 2021 , Rédigé par Laurent 1ère femme pilote de chasse sur Mirage 2000 Commandant Caroline AIGLE 1974-2007 Escadron de Chasse 2/2 Côte d'Or SPA 57 Dassault Mirage 2000-5F N°49 2-FF Armée de l'Air et de l'Espace Acrylique sur feuille format 24cm/32cm carolineaigle Ecoledelair... Ma 1ère Toile 21 Mai 2021 , Rédigé par Laurent Pilatus PC-21 Ecole de pilotage de l'Armée de l'Air et de l'Espace Base Aérienne 709 Cognac-Chateaubernard Publié depuis Overblog 20 Mai 2021 , Rédigé par Laurent Captain Rawin Thanomsingha "Hollywood" F-16 Solo Display 🇹🇭 Royal Thaï Air Force

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